فرودگاه بواوییس تیله در حدود 75 کیلومتری شمال پاریس قرار دارد که در اصل برای استفاده نظامی از دهه 1930 ساخته شده است و برای مدتی طولانی این فرودگاه یک رکورد نسبتا طولانی دارد تا سال 1996، تعداد مسافرانی که ازاین فرودگاه استفاده می کردند کمتر از 100000 نفر در سال بود، رقمی که در سال بعد دو برابر شده و در سال گذشته به بیش از 4 میلیون نفر رسیده است، که در نتیجه برای ارائه ی خدمات بهتر ایرلان رایان ایر در این فرودگاه افتتاح شد. تا سال ۲۰۱۴ در حدود ۸۴ درصد از ترافیک هوایی این فرودگاه به ایر لاین رایان ایر تعلق داشت در همان سال طی بررسی های به عمل آمده ی اپراتور ها و حسابرسان فرودگاه مشخص شد که برخی از امتیازاتی که به ایرلان رایان ایر توسط فرودگاه فرانسه داده شده است و همینطور هزینه های پرداختی این ایرلاین به فرودگاه توجیه منطقی ندارند و به نوعی قاقون شکنی محسوب میشوند. براساس گزارش، این امتیازات بر خلاف قانون حمل و نقل عمومی فرانسه و مقررات اروپایی بود. آنها معتقد بودند که روش های حسابداری بین دو طرف نیز با الزام قانونی سازگار نبود. اپراتورهای فرودگاه به منظور رفع تلفات ناشی از کمک های قابل توجه به ایرلاین رایان ایر از خدمات رسان شاتل خواستند که هزینه ی بیشتری برای ارائه ی خدمات و پهنای باند از این ایرلان دریافت کند، جالب است بدانید که این تحقیقات همچنان ادامه دارد و به زودی نسخه ی کامل شده ی ان به دولت فرانسه ارائه خواهد شد.
قرارداد غیرقانونی فرودگاه پاریس
نظر شما
درباره این مطلب چیست؟
شاید این مطالب را هم دوست داشته باشید
قرارداد غیرقانونی فرودگاه پاریس
فرودگاه بواوییس تیله در حدود 75 کیلومتری شمال پاریس قرار دارد که در اصل برای استفاده نظامی از دهه 1930 ساخته شده است و برای مدتی طولانی این فرودگاه یک رکورد نسبتا طولانی دارد تا سال 1996، تعداد مسافرانی که ازاین فرودگاه استفاده می کردند کمتر از 100000 نفر در سال بود، رقمی که در سال بعد دو برابر شده و در سال گذشته به بیش از 4 میلیون نفر رسیده است، که در نتیجه برای ارائه ی خدمات بهتر ایرلان رایان ایر در این فرودگاه افتتاح شد. تا سال ۲۰۱۴ در حدود ۸۴ درصد از ترافیک هوایی این فرودگاه به ایر لاین رایان ایر تعلق داشت در همان سال طی بررسی های به عمل آمده ی اپراتور ها و حسابرسان فرودگاه مشخص شد که برخی از امتیازاتی که به ایرلان رایان ایر توسط فرودگاه فرانسه داده شده است و همینطور هزینه های پرداختی این ایرلاین به فرودگاه توجیه منطقی ندارند و به نوعی قاقون شکنی محسوب میشوند. براساس گزارش، این امتیازات بر خلاف قانون حمل و نقل عمومی فرانسه و مقررات اروپایی بود. آنها معتقد بودند که روش های حسابداری بین دو طرف نیز با الزام قانونی سازگار نبود. اپراتورهای فرودگاه به منظور رفع تلفات ناشی از کمک های قابل توجه به ایرلاین رایان ایر از خدمات رسان شاتل خواستند که هزینه ی بیشتری برای ارائه ی خدمات و پهنای باند از این ایرلان دریافت کند، جالب است بدانید که این تحقیقات همچنان ادامه دارد و به زودی نسخه ی کامل شده ی ان به دولت فرانسه ارائه خواهد شد.
نمایشگاه مواد غذایی پاریس(SIAL)
SIALمخفف کلمه Salon International de l'Agroalimentaireاست.این نمایشگاه بزرگترین نمایشگاه در زمینه صنعت غذا و کشاورزی در جهان است.همه علاقه مندان و فعالان به مواد غذایی در این نمایشگاه حضور دارند.
ثبت دیدگاه
نظرات کاربران
فعلا نظری روی این مقاله ثبت نشده .